Hochreine Harnstofflösung im 10-Liter-Kanister jetzt günstig online kaufen Kanister mit Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung (selective catalytic reduction) zur Reduktion von Abgas-Stickoxiden in Dieselmotoren ISO 22241-1 Erfüllung der Abgasnormen Euro IV, V, VI gemäß AUS 32 VDA QMC-zertifiziert AdBlue® von HOYER nach ISO 22241 ist ein hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren mit SCR Katalysatoren welches zur Erfüllung von EURO 4, 5 und 6 Abgasnorm, gemäß AUS 32 (CEFIC) und ISO 22241 dient.

2x AdBlue® von Hoyer 10 Liter Kanister hochreine SCR (selective catalytic reduction, SCR) Harnstofflösung nach ISO 22241-1 AdBlue® von HOYER nach ISO 22241 ist ein hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren mit SCR Katalysatoren welches zur Erfüllung von EURO 4, 5 und 6 Abgasnorm, gemäß AUS 32 (CEFIC) und ISO 22241 dient.AdBlue® kann auch vom Fahrer selbst nachgefüllt werden, allerdings kristallisiert die künstliche Harnstofflösung an der Luft sehr schnell, hinterlässt Verschmutzungen und unangenehme Gerüche, wenn sie mit dem Fahrzeuginnenraum oder der Kleidung in Berührung kommt.Mit dem speziell entwickelten Nachfüllsystem lässt sich das Medium problemlos in den dafür vorgesehenen Tank einfüllen, ohne dass ein Tropfen das System verlässt.Über das System lässt sich problemlos ein Hoyer-10 Liter Kanister mit dem Einfüllstutzen am PKW verbinden.  

4x 5 Liter Flasche AdBlue® von HoyerAdBlue® von HOYER nach ISO 22241 ist ein hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren mit SCR Katalysatoren welches zur Erfüllung von EURO 4, 5 und 6 Abgasnorm, gemäß AUS 32 (CEFIC) und ISO 22241 dient. Produktinformation:- 4x 5 Liter Flasche AdBlue®- Ausgießer

AdBlue® von Hoyer 20 Liter Kanister hochreine SCR (selective catalytic reduction, SCR) Harnstofflösung nach ISO 22241-1 AdBlue® von HOYER nach ISO 22241 ist ein hochreines NOx-Reduktionsmittel für Dieselmotoren mit SCR Katalysatoren welches zur Erfüllung von EURO 4, 5 und 6 Abgasnorm, gemäß AUS 32 (CEFIC) und ISO 22241 dient.

AdBlue® von TurboTank – der Umwelt zuliebe Hochreine Harnstofflösung im 10-Liter-Kanister mit Ausgießer Flasche mit Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung (selective catalytic reduction) zur Reduktion von Abgas-Stickoxiden in Dieselmotoren ISO 22241-1 Erfüllung der Abgasnormen Euro IV, V, VI gemäß AUS 32 VDA QMC-zertifiziert AdBlue® ist innovativ und praktisch AdBlue® ist eine synthetisch hergestellte Harnstofflösung, die zur Reduktion von Stickoxiden eingesetzt wird. Dosiert dem Abgasstrom zugemischt, wandelt sie die toxischen Abgas-Stickoxide in die natürlichen Luftbestandteile Stickstoff, Kohlendioxid und Wasser um. So werden die Stickoxid-Emissionen um bis zu 90 Prozent reduziert. Verbrennungsprozess und Wirkungsgrad des Kfz-Motors werden dabei nicht beeinträchtigt. In der Hoyer Unternehmensgruppe wird AdBlue® im firmeneigenen Finke Mineralölwerk produziert und abgefüllt. AdBlue® beim Pkw nachfüllen Ein Besuch in der Vertragswerkstatt ist nicht notwendig. Das selbstständige Befüllen des separaten AdBlue®-Tanks gelingt einfach und kostengünstig. Der Tank kann sich je nach Modell im Motorraum, im Kofferraum oder neben dem Kraftstofftank befinden. Den Tankverschluss öffnen, Füllschlauch mit Flasche verbinden und das andere Ende in den AdBlue®-Tank stecken. Wird die Flasche hochgehalten, fließt AdBlue® in den Tank hinein. Nach dem Füllvorgang mit AdBlue® die Zündung anschalten, bis der Bordcomputer die AdBlue®-Nachfüllung registriert und bestätigt hat. Das kann unter Umständen einige Minuten dauern. Danach den Motor erneut starten. AdBlue® – sonstige Tipps AdBlue® ist nicht brennbar und nicht umweltschädlich AdBlue® bei Kontakt mit Kleidung am besten mit Wasser abspülen AdBlue® niemals in den Kraftstoff-Tank füllen AdBlue® wird ideal zwischen 0 °C bis +30 °C aufbewahrt AdBlue® gefriert ab -11 °C und ist nach dem Auftauen wieder benutzbar AdBlue®-Tanks niemals mit Wasser oder anderen Flüssigkeiten befüllen AdBlue® kann Farben, Beton und andere Materialien angreifen AdBlue® kann korrosiv wirken, weshalb jeglicher Kontakt mit Metallen vermieden werden soll Abfüllpumpsystem nach Gebrauch mit warmem Wasser reinigen Die passenden Einfüllhilfen und weiteres Zubehör finden Sie in unserem Shop. Hochreine Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung (AUS 32) gemäß ISO 22241-1. Entnahme nur über geeignetes Ablass-System. Nicht in den Kraftstofftank füllen, sondern ausschließlich in den dafür gekennzeichneten und separaten AdBlue®-Tank. Nicht als Gefahrstoff klassifiziert gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008. Empfohlene Lagertemperatur zwischen -5°C und 25°C. Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Inklusive Füllschlauch. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie e.V. (VDA).  

AdBlue® von TurboTank – der Umwelt zuliebe Hochreine Harnstofflösung im 5-Liter-Flasche / Kanister mit Ausgießer Flasche / Kanister mit Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung (selective catalytic reduction) zur Reduktion von Abgas-Stickoxiden in Dieselmotoren ISO 22241-1 Erfüllung der Abgasnormen Euro IV, V, VI gemäß AUS 32 VDA QMC-zertifiziert AdBlue® ist innovativ und praktisch AdBlue® ist eine synthetisch hergestellte Harnstofflösung, die zur Reduktion von Stickoxiden eingesetzt wird. Dosiert dem Abgasstrom zugemischt, wandelt sie die toxischen Abgas-Stickoxide in die natürlichen Luftbestandteile Stickstoff, Kohlendioxid und Wasser um. So werden die Stickoxid-Emissionen um bis zu 90 Prozent reduziert. Verbrennungsprozess und Wirkungsgrad des Kfz-Motors werden dabei nicht beeinträchtigt. In der Hoyer Unternehmensgruppe wird AdBlue® im firmeneigenen Finke Mineralölwerk produziert und abgefüllt. AdBlue® beim Pkw nachfüllen Ein Besuch in der Vertragswerkstatt ist nicht notwendig. Das selbstständige Befüllen des separaten AdBlue®-Tanks gelingt einfach und kostengünstig. Der Tank kann sich je nach Modell im Motorraum, im Kofferraum oder neben dem Kraftstofftank befinden. Den Tankverschluss öffnen, Füllschlauch mit Flasche verbinden und das andere Ende in den AdBlue®-Tank stecken. Wird die Flasche hochgehalten, fließt AdBlue® in den Tank hinein. Nach dem Füllvorgang mit AdBlue® die Zündung anschalten, bis der Bordcomputer die AdBlue®-Nachfüllung registriert und bestätigt hat. Das kann unter Umständen einige Minuten dauern. Danach den Motor erneut starten. AdBlue® – sonstige Tipps AdBlue® ist nicht brennbar und nicht umweltschädlich AdBlue® bei Kontakt mit Kleidung am besten mit Wasser abspülen AdBlue® niemals in den Kraftstoff-Tank füllen AdBlue® wird ideal zwischen 0 °C bis +30 °C aufbewahrt AdBlue® gefriert ab -11 °C und ist nach dem Auftauen wieder benutzbar AdBlue®-Tanks niemals mit Wasser oder anderen Flüssigkeiten befüllen AdBlue® kann Farben, Beton und andere Materialien angreifen AdBlue® kann korrosiv wirken, weshalb jeglicher Kontakt mit Metallen vermieden werden soll Abfüllpumpsystem nach Gebrauch mit warmem Wasser reinigen Die passenden Einfüllhilfen und weiteres Zubehör finden Sie in unserem Shop. Hochreine Harnstofflösung für SCR-Abgasnachbehandlung (AUS 32) gemäß ISO 22241-1. Entnahme nur über geeignetes Ablass-System. Nicht in den Kraftstofftank füllen, sondern ausschließlich in den dafür gekennzeichneten und separaten AdBlue®-Tank. Nicht als Gefahrstoff klassifiziert gemäß Verordnung (EG) Nr. 1272/2008. Empfohlene Lagertemperatur zwischen -5°C und 25°C. Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden. Inklusive Füllschlauch. AdBlue® ist eine eingetragene Marke des Verbandes der Automobilindustrie e.V. (VDA).  

Technische Daten Abmessungen (B x T x H) 120 x 52 x 85 mm Gewicht 0,3 kg Außengewinde 1 " Teilmengenzähler 8 Batterielebensdauer ca. 5 Jahr(e) Schutzart IP 65 Gehäusematerial POM Messgenauigkeit nach Kalibrierung ± 1 % Nenndruck max. 10 bar Batterie 2 x 1,5 V AAA Durchfluss min./max. 5 - 120 l/min Tastatur 3 Taste(n) Nennberstdruck 20 bar Mediumtemperatur max. -10 - +40 °C Viskositätsbereich 0,8 - 40 mPa·s

für Elektropumpe HORNET 40. Beschreibung für Diesel, RME, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel mit Bauartzulassung Durchmesser Auslaufhahn: 24 mm Anschluss: Schlauchtülle DN 19 mit Drehgelenk  

ELAFIX 40 wird vom Erstausrüster in einem modifizierten Tankeinfüllstutzen, DN 40 oder größer, durch Einschnappen fixiert. Das ZVA AdBlue® Zapfventil lässt die Befüllung nur in Verbindung mit dem ELAFIX 40 Magnetadapter zu. Das definierte Magnetfeld im Einfüllstutzen öffnet den Magnetschalter im Auslaufrohr. Ein Befüllen anderer Kraftstofftanks mit AdBlue® ist dadurch ausgeschlossen. Auch eine Befüllung des AdBlue® Tanks mit Kraftstoff ist nicht möglich, weil die Benzin- und Dieselrohre der Zapfpiste nicht in den ELAFIX 40 Magnetadapter passen.Produktinformation:- Materialien: Gehäuse aus POM- gekammerter Ringmagnet- Gewicht ≈ 65 g

Elektronischer Durchflussmesser für alle Durchflussrichtungen.Geeignet für Diesel, Heizöl El/L, AdBlue, RME, Kühlerfrostschutz(Konzentrat) und Wasser-Turbinenradzähler-Großes, beleuchtetes Display-Anzeige 2-zeilig, LED beleuchtet, 6-stelliges LC-Display mit 16 mm Zeichenhöhe-EIN Zähler für alle Durchflussrichtungen   Technische Daten:-Durchfluss min./max.: 5-120 l/min-Nenndruck max.: 10 bar-Außengewinde: 1 Zoll-Batterie: 2 x 1,5 V AAA  

Dieselpumpe Elektropumpe HORNET W40 230V ohne Zubehör Technische Daten: Diesel, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel (unverdünnt) Medientemperatur: -10 - +35 °C Max. Ansaughöhe: 2,0 m Max. Förderhöhe: 13m Nenn-Förderleistung: ca. 32-38l/min Antriebsspannung (Elektrisch): 230 V 50Hz Aufnahmeleistung: 250 W Max. Strom: 1,2 A Schutzart: IP 44 Anschlusskabel: 2m Geräuschemission: 70 dB(A)

für Pumpe K 10 C. Beschreibung Medien: Diesel RME Kraftstoffe (AI-III) Heizöl EL/ L dünnflüssige Mineralöle Kühlerfrostschutzmittel (unverd.)

Hoyer Füllschlauch für AdBlue® PKW AdBlue® muss zukünftig auch vom Fahrer selbst nachgefüllt werden, allerdings kristallisiert die künstliche Harnstofflösung an der Luft sehr schnell, hinterlässt Verschmutzungen und unangenehme Gerüche, wenn sie mit dem Fahrzeuginnenraum oder der Kleidung in Berührung kommt.Mit dem speziell entwickelten Nachfüllsystem lässt sich das Medium problemlos in den dafür vorgesehenen Tank einfüllen, ohne dass ein Tropfen das System verlässt. Über das System lässt sich problemlos ein Hoyer-10 Liter Kanister mit dem Einfüllstutzen am PKW verbinden.

Handhebelpumpe zur Förderung aus 200 l Fässern.Handhebelpumpe im Kunststoffgehäuse mit Auslaufhahn Teleskopsaugrohr 640 - 980 mm, dreiteilig, für 200 l Fass Druckschlauch 1,50 m mit Auslaufkrümmer Adapter für Sägengewinde 2" (für Kunststofffässer) Fassadapter G 2" auf Sägengewinde S70 x 6 Fassadapter S56 x 4 x 2" BSP I Produktinformation:Förderleistung : 0,5l/Hub Förderleistung : ca. 50 l/min Fördermedien: AdBlue®, nicht aggressive Medien wie z.B. Reinigungsmittel, Seifen, Frostschutzmittel, Scheibenklar, Hydrauliköle, Schmierstoffe, Herbizide und Pestizide Einsatz: Behälter für 60/200/220 l Auslauf: abnehmbarer transparenter Abgabeschlauch, 2 m Länge Saugrohr: 1000mm Fassverschraubung: G 2'' Werkstoffe der medienberührenden Teile Pumpenkörper: PP, Dichtungen: FKM, Saugrohr: PP Abmessungen LxBxH (mm): 260 x 125 x 1330 Gewicht (kg): 0,6Und wir geben noch ein Adapter Sägengewinde auf R2 mit dazu.

Handbetriebene Hubkolbenpumpe zur Förderung aus Fässern und Kleingebinden. Beschreibung für Diesel, Kraftstoffe (entzündliche Flüssigkeiten), Heizöl EL/L, dünnflüssige Mineralöle, Kühlerfrostschutzmittel (unverdünnt) Hubkolbenpumpe einfachwirkend Teleskopsaugrohr 470 mm - 925 mm Schlauchgarnitur 1,5 m, DN19 x 4, HORN 365X,elektrisch leitfähig, mit Auslaufkrümmer AK 20 Technische Daten Förderleistung 0,25 l/Hub Saugrohrlänge 470 - 925 mm Mediumtemperatur -20 - +40 °C Umgebungstemperatur -20 - +40 °C Fassgewinde M 64 x 4 / G 2 " Gewicht 3,8 kg

Für Diesel, Heizöl EL/L Ansaugstufe mit integriertem Heberschutz Fußfilter Thermosicherung Knickschutzfeder Standard-Zapfventil ZP 19 und Schlauchdrehgelenk Schukostecker - Kabellänge 2 m Technische Daten: Förderleistung ca. 38 l/min Saugschlauch 1600 mm Ansaughöhe max. 2 m Zapfschlauch 4 mv Zapfschlauch Querschnitt DN 19 x 4 mm Fassgewinde M 64 x 4 / G 2 " Antriebsleistung 250 W Antriebsspannung (Elektrisch) 230 / 50 V / Hz Stromaufnahme 1,2 A Schutzart IP 44 Abmessungen (B x T x H) 132 x 137 x 205 mm Gewicht 4,4 kg

Elektrisch angetriebene Kreiselpumpe aus hochwertigem, schlagfestem Kunststoff.-für Diesel, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel (Konzentrat) -Ansaugstufe mit integriertem Heberschutz -Fußfilter -Knickschutzfeder -Thermosicherung -Automatik-Zapfventil A 2010 und Schlauchdrehgelenk -Schukostecker - Kabellänge 2 m Technische Daten:-Förderleistung: ca. 32 Liter/min-Saugschlauch: ca. 1600 mm-Ansaughöhe: max. 2 m-Zapfschlauch: ca. 4 m-Fassgewinde: M64x4/G2-Spannungsversorgung: 230/50 V/Hz

Aufgrund einer Kundenretoure, bieten wir hier ein VOLLSTÄNDIGE Horn W40 A Pumpe zum Verkauf an. Lediglich der originale Karton, sieht nach dem Versand mitgenommen aus und vielleicht ein paar Kratzer oder der Saugschlauch wurde gekürzt was aber keine negative Wirkung auf die Pumpe hat. Elektrisch angetriebene Kreiselpumpe aus hochwertigem, schlagfestem Kunststoff.-für Diesel, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel (Konzentrat) -Ansaugstufe mit integriertem Heberschutz -Fußfilter -Knickschutzfeder -Thermosicherung -Automatik-Zapfventil A 2010 und Schlauchdrehgelenk -Schukostecker - Kabellänge 2 m Technische Daten:-Förderleistung: ca. 32 Liter/min-Saugschlauch: ca. 1600 mm-Ansaughöhe: max. 2 m-Zapfschlauch: ca. 4 m-Fassgewinde: M64x4/G2-Spannungsversorgung: 230/50 V/Hz

Aufgrund einer Kundenretoure, bieten wir hier ein VOLLSTÄNDIGE Horn W40 Pumpe zum Verkauf an. Lediglich der originale Karton, sieht nach dem Versand mitgenommen aus und vielleicht ein paar Kratzer oder der Saugschlauch wurde gekürzt was aber keine negative Wirkung auf die Pumpe hat.   Für Diesel, Heizöl EL/LAnsaugstufe mit integriertem HeberschutzFußfilterThermosicherungKnickschutzfederStandard-Zapfventil ZP 19 und SchlauchdrehgelenkSchukostecker - Kabellänge 2 mTechnische Daten:Förderleistung ca. 38 l/minSaugschlauch 1600 mmAnsaughöhe max. 2 mZapfschlauch 4 mv Zapfschlauch Querschnitt DN 19 x 4 mmFassgewinde M 64 x 4 / G 2 "Antriebsleistung 250 WAntriebsspannung (Elektrisch) 230 / 50 V / HzStromaufnahme 1,2 ASchutzart IP 44Abmessungen (B x T x H) 132 x 137 x 205 mmGewicht 4,4 kg

Hybridpumpe HORNET W 85 H INOX Light AdBlue® IBC Pumpe Diese Hybridpumpen eignen sich für IBC-Container und 200-l-Fässer mit integrierter Saugleistung zur Förderung von AdBlue®. • Selbstansaugend: für AdBlue® • Montagekonsole: Edelstahl • Saugschlauch: mit SEC-Kupplung • Geräte sind vormontiert: Zapfpistolenhalterung inkl. Tropfbecher • Förderleistung: ca. 48 l/min • Antriebsleistung: 0,55 kW • Antriebsspannung: 230 V/50 Hz • Stromaufnahme: 2,6 A • Mediumtemperatur: –5 bis +30 °C • Umgebungstemperatur: –5 bis +40 °C • Schutzart: IP 54 • Kabellänge: 4 m

Elektrisch angetriebene Kreiselpumpe aus hochwertigem, schlagfestem Kunststoff.Für Diesel, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel (Konzentrat) Ansaugstufe mit integriertem Heberschutz Fußfilter Knickschutzfeder Thermosicherung Automatik-ZapfventilA 2010 und Schlauchdrehgelenk Schukostecker - Kabellänge 2 m Elektronischer Durchflußmesser FMT 3 Technische Daten: Nutzbare Medien: Diesel, Heizöl EL/L, Kühlerfrostschutzmittel (unverdünnt)    Förderleistung: ca. 35l/min    Saugschlauch: 1600mm    Zapfschlauch: 4m    Zapfschlauch Querschnitt: DN 19 x 4mm    Fassgewinde: M 64 x 4 und G 2"    Antriebsleistung: 250W    Antriebsspannung (Elektrisch): 230/50V/Hz

Hoyer AdBlue® Pumpe Piusi 210 Liter Drum*Artikelbezeichnung: Hoyer AdBlue® Pumpe Piusi 210 Liter DrumProduktinformation: Selbstansaugende Membranpumpe mit ElektromotorMaße: 480mm x 370mm x 260mmDurchflussrate: 35 Liter / MinuteGewicht: 16 kgDurchflusszähler: neinFüllpistole: automatische ZapfpistoleSchlauchlänge: 6 MeterElektrischer Anschluss: 230 V Wechselstrom*Drum nicht im Lieferumfang enthalten.AdBlue®: Eingetragene Marke des Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

Das Hoyer CleanKat® Additiv-Konzentrat ist eine spezielle Additivkombination zur Vermeidung vonAblagerungen, Kristallisation und Funktionsstörungen in AdBlue®-Systemen von Dieselfahrzeugen. Es reduziert die Bildung von Kristallen und schützt das SCR-System vor Verstopfungen und Schäden.Eigenschaften:Verhindert Kristallbildung in AdBlue®-SystemenSchützt vor Ablagerungen und Verstopfungen in der SCR-EinspritzungUnterstützt eine effiziente MotorleistungReduziert Wartungsaufwand und FolgekostenLangfristig anwendbarEmpfohlene Anwendungen:Das Additiv eignet sich für Fahrzeuge und Maschinen, die AdBlue® zur Reduzierung von Stickoxidemissionen einsetzen, insbesondere:Kommunal- und MüllfahrzeugeFeuerwehr- und RettungsfahrzeugeLand- und BaumaschinenKurzstreckenfahrzeuge und Maschinen mit kurzer EinsatzzeitAnwendung und Dosierung:Mischungsverhältnis: 1:500 (25 ml Additiv für 12 Liter AdBlue®)Zugabe erfolgt direkt in den AdBlue®-TankNicht in den Kraftstofftank geben !Technische Daten:EAN-Code: 4250007777702Inhalt: 250 mlHerkunft: Made in Germany

Saugschlauch W 40 TT: 1600 mm lang komplett mit Filter